天山兴诚物流有限公司
诚/信/思/进 创/新/务/远
022-29336668
吴经理：13332016858
相关新闻推荐
如今的物流车都有什么配置和功能?
发布时间：2019-05-19 13:46 | 作者： 武清物流货运公司 | 来源：www.tsxcwl.com
近年来，随着全球经济的迅猛发展，物流货运业也在迅速发展。随着市场竞争的日益激烈，从生产领域到消费领域，对物流运输的时间要求也越来越迫切和严格，这也就对货车的性能提出了更高的要求。为满足市场的需求，近年来世界各地知名货车制造厂在经过广泛的调查后，纷纷设计出使驾驶员更满意的新款物流货车，同时一些新的高新技术也运用在物流货车上，从而使传统意义上的物流货车有了许多新的内涵。现代物流货车大力采用新技术和新装备，已成为发展趋势。
1 ·车载导航系统及信息通讯系统。由于信息时代的到来，人们对信息的依赖也越来越大。如何使车成为一个移动的信息中心，对提高人们的工作效率是十分重要的。因此，无论是对外联系或对内（车辆内部各系统、部件之间）的联系均离不开电子技术。西门子公司为保时捷汽车开发的“集成驾驶员信息系统"，奔驰公司也推出世界第一个车载多媒体系统。不久将会有一批此类产品在物流货车上投人使用
2·卫星的移动通讯和跟踪系统。它能随时发现载货汽车的异常情况。通过它，驾驶员能与调度员随时交换送货过程中的抵达和离开情况、路况和时间安排等信息。同时因为每辆车从装货到交货的过程都有系统跟踪，今后几天的计划就可以制定得更精确。并且随着互联网技术的飞速发展，许多跑长途的驾驶员在自己的重型载货汽车里备有笔记本电脑。驾驶员用电缆将驾驶室通过“主板"（也就是重型载货汽车至停车场的地面插座）与PNV（即停车观景点网站）系统连接，这是一种可以提供有线电视、打电话、留言以及接人互联网的服务系统连接，驾驶员在载货汽车的卧厢里可以舒适地看电影、检查电子邮件、在运输网站上冲浪或寻找装货信息。
3·载货汽车安全系统。常见翻车的两个最重要原因是换车道时太猛和开上高速公路出口斜坡时速度太快，因此弗莱特林纳公司开发出翻车报警系统。如果驾驶员在载货汽车转弯和变换车道时速度过快的话，侧力传感器便会触发驾驶室中的蜂鸣器和闪烁灯。如果这些还不能促使驾驶员减速，载货汽车便会通过电子设备将发动机的速度降至空转。这种载货汽车传感系统的应用使载货汽车公司的运营者能更精细地管理车队。
4、自动防抱死制动系统（简称ABS）。自动防抱死制动系统是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重要的安全性装置，它通过控制防止汽车制动时，车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率（15一 20％），从而使汽车在各种路面上制动时，车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数，以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况，提高汽车的操纵稳定性和安全
性，减小制动距离，因而大大提高了汽车行驶的安全性
5．汽车夜视系统。该系统利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。装上这种夜行器后，司机通过光显示系统可像白天一样看清路况。当两车交会时，它可以大大降低前方汽车灯强光对司机视觉的不良刺激，还可以提高司机在雾中行车的辨别能力。
6，智能式前照灯。目前，一些灯具系统供应商在积极研究开发新的智能式，也可称之为适应式灯光系统。这种系统主要由各种传感器提供的信息，经计算机处理后，调节灯光。其目的是根据不同的天气条件（如下雨、大雾、下雪）及车辆行驶速度，道路几何状态，以及车流密度等，来改变光照的形状、其相对强度以及照射的方向
7 ·轮胎气压不足监视、警报系统。汽车行驶中如轮胎气压不足，将导致燃油消耗的增加、轮胎磨损不均匀，并使稳定性及操纵性变坏，特别是在高速行驶时，容易引发事故。因此，用压力传感器直接测量感知气压的方法，由车轮转速传感器检测各个车轮转速，判断轮胎充气气压是否不足；用车轮速度传感器探测4 个车轮的振动波。当轮胎气压降低，则轮胎刚度下降，簧下质量的谐振频率就降低，车载的ECU就能分析出某个轮胎气压不足，就会发出响声和用指示灯警告驾驶员对轮胎补气。
8．盲区监视、警示系统。在行驶或停车过程中，常常由于存在盲区，使驾驶员不能及时发现障碍易发生碰撞事故。该系统是通过装在前保险杠左右侧的CCD 摄影机将观察不到的外部情况进行显示，供驾驶员监视。用于在停车过程中靠近障碍物时能向驾驶员发出藝告
9．智能式车速控制系统。这种系统也称为适应性车速控制系统ACC，在长途行驶中是十分方便有用的。驾驶员可以将脚离开加速踏板而自由活动。由于加装了雷达微波探测系统及高速微处理器，这种智能式车速控制系统可以探测到巧0m处本车道上前面行驶的车辆
2·卫星的移动通讯和跟踪系统。它能随时发现载货汽车的异常情况。通过它，驾驶员能与调度员随时交换送货过程中的抵达和离开情况、路况和时间安排等信息。同时因为每辆车从装货到交货的过程都有系统跟踪，今后几天的计划就可以制定得更精确。并且随着互联网技术的飞速发展，许多跑长途的驾驶员在自己的重型载货汽车里备有笔记本电脑。驾驶员用电缆将驾驶室通过“主板"（也就是重型载货汽车至停车场的地面插座）与PNV（即停车观景点网站）系统连接，这是一种可以提供有线电视、打电话、留言以及接人互联网的服务系统连接，驾驶员在载货汽车的卧厢里可以舒适地看电影、检查电子邮件、在运输网站上冲浪或寻找装货信息。
3·载货汽车安全系统。常见翻车的两个最重要原因是换车道时太猛和开上高速公路出口斜坡时速度太快，因此弗莱特林纳公司开发出翻车报警系统。如果驾驶员在载货汽车转弯和变换车道时速度过快的话，侧力传感器便会触发驾驶室中的蜂鸣器和闪烁灯。如果这些还不能促使驾驶员减速，载货汽车便会通过电子设备将发动机的速度降至空转。这种载货汽车传感系统的应用使载货汽车公司的运营者能更精细地管理车队。
4、自动防抱死制动系统（简称ABS）。自动防抱死制动系统是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重要的安全性装置，它通过控制防止汽车制动时，车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率（15一 20％），从而使汽车在各种路面上制动时，车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数，以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况，提高汽车的操纵稳定性和安全
性，减小制动距离，因而大大提高了汽车行驶的安全性5．汽车夜视系统。该系统利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。装上这种夜行器后，司机通过光显示系统可像白天一样看清路况。当两车交会时，它可以大大降低前方汽车灯强光对司机视觉的不良刺激，还可以提高司机在雾中行车的辨别能力。6，智能式前照灯。目前，一些灯具系统供应商在积极研究开发新的智能式，也可称之为适应式灯光系统。这种系统主要由各种传感器提供的信息，经计算机处理后，调节灯光。其目的是根据不同的天气条件（如下雨、大雾、下雪）及车辆行驶速度，道路几何状态，以及车流密度等，来改变光照的形状、其相对强度以及照射的方向
7 ·轮胎气压不足监视、警报系统。汽车行驶中如轮胎气压不足，将导致燃油消耗的增加、轮胎磨损不均匀，并使稳定性及操纵性变坏，特别是在高速行驶时，容易引发事故。因此，用压力传感器直接测量感知气压的方法，由车轮转速传感器检测各个车轮转速，判断轮胎充气气压是否不足；用车轮速度传感器探测4 个车轮的振动波。当轮胎气压降低，则轮胎刚度下降，簧下质量的谐振频率就降低，车载的ECU就能分析出某个轮胎气压不足，就会发出响声和用指示灯警告驾驶员对轮胎补气。
8．盲区监视、警示系统。在行驶或停车过程中，常常由于存在盲区，使驾驶员不能及时发现障碍易发生碰撞事故。该系统是通过装在前保险杠左右侧的CCD 摄影机将观察不到的外部情况进行显示，供驾驶员监视。用于在停车过程中靠近障碍物时能向驾驶员发出藝告
9．智能式车速控制系统。这种系统也称为适应性车速控制系统ACC，在长途行驶中是十分方便有用的。驾驶员可以将脚离开加速踏板而自由活动。由于加装了雷达微波探测系统及高速微处理器，这种智能式车速控制系统可以探测到巧0m处本车道上前面行驶的车辆
- 上一篇：怎样成功签定“物流服务合同”?
- 下一篇：物流公司的根本运作流程如下：
